Amortyzator 341706/KYB

Name: Amortyzator 341706/KYB
Price: 303.6 PLN
Availability: InStock

Tylko 1 produkt w magazynie

303,60 zł

321,71 zł

Cena sprzedawcy, bez obniżki ERLI: 316,96 zł

Cena referencyjna: 380,35 zł

Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 303,60 zł

Darmowa dostawa

14 dni na odstąpienie od umowy

DTMAUTO

Sprawdzony sklep | Kupujesz od firmy

95,0%

kupujących poleca ten sklepw ciągu ostatnich 12 miesięcy

O sprzedającym

Szczegółowe dane, kontakt, informacje

Sklep sprzedającego

Amortyzatory

Inne przedmioty sklepu z kategorii

Wszystkie przedmioty sprzedającego

Parametry

Stan: Nowy

Faktura: Faktura VAT

Producent części: KYB

Typ samochodu: Samochody osobowe

Jakość części (zgodnie z GVO): Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)

Waga (z opakowaniem): 6 kg

Numer katalogowy części: 341706

Numer katalogowy oryginału: BMW 31316775576, BMW 31316777204, BMW 31316789364, BMW 31316789366

Numery katalogowe zamienników: AL-KO 304664, AL-KO 304665, ASAM 05769, DACO Germany 450313R, JP GROUP 1442103280, KAMOKA 2000650, KAMOKA 20341032, KAVO PARTS SSA-10369, MANDO MSS016276, MAPCO 40682, Maysan Mando PN6515201, MONROE 376219SP, NK 651533886, NK 651533888, OCAP 82529FR, OPTIMAL A-3982GR, RIDEX 854S1267, WXQP 160831, WXQP 260679, WXQP 260681

Strona zabudowy: przednie prawe

Rodzaj: Olejowo-gazowe

Rodzaj zawieszenia: standardowe

Waga produktu: 5 kg

Wersja: Europejska

Opis produktu

Przedmiot: AMORTYZATOR PRZÓD P PASUJE DO: BMW 5 (F10), 5 (F11) 2.0-3.0D 06.09-02.17

Kod towaru: 341706

Informacje o towarze:

Strona zabudowy: os przednia, z prawej
System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
Typ amortyzatora: Amortyzator ze sprężyną odbicia
sparowany numer artykułu: 341707
Kod: 341706
Producent: KYB
GenArtName: Amortyzator
EAN: 4909500834084

BMW 5 (F10)

BMW 5 (F10) 525 d 09.2011 - 10.2016 155 kW / 211KM (Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, Podwozie dla pojazdów z techniką M, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, Dynamika hamowania/jazdy dla pojazdów bez Adaptive Drive)
BMW 5 (F10) 520 i 09.2011 - 10.2016 120 kW / 163KM (Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, Podwozie dla pojazdów z techniką M, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, Dynamika hamowania/jazdy dla pojazdów bez Adaptive Drive)
BMW 5 (F10) 520 i 09.2011 - 10.2016 135 kW / 184KM (Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, Podwozie dla pojazdów z techniką M, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, Dynamika hamowania/jazdy dla pojazdów bez Adaptive Drive)
BMW 5 (F10) 528 i 09.2011 - 10.2016 180 kW / 245KM (Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, Podwozie dla pojazdów z techniką M, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, Dynamika hamowania/jazdy dla pojazdów bez Adaptive Drive)
BMW 5 (F10) 530 i 05.2011 - 06.2013 200 kW / 272KM (Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, Podwozie dla pojazdów z techniką M, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, Dynamika hamowania/jazdy dla pojazdów bez Adaptive Drive)
BMW 5 (F10) 525 d 09.2011 - 10.2016 160 kW / 218KM (Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, Podwozie dla pojazdów z techniką M, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, Dynamika hamowania/jazdy dla pojazdów bez Adaptive Drive)
BMW 5 (F10) 530 d 09.2011 - 10.2016 190 kW / 258KM (Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, Podwozie dla pojazdów z techniką M, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, Dynamika hamowania/jazdy dla pojazdów bez Adaptive Drive)
BMW 5 (F10) 535 d 09.2011 - 10.2016 230 kW / 313KM (Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, Podwozie dla pojazdów z techniką M, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, Dynamika hamowania/jazdy dla pojazdów bez Adaptive Drive)
BMW 5 (F10) 523 i 01.2010 - 08.2011 150 kW / 204KM (Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, Podwozie dla pojazdów z techniką M, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, Dynamika hamowania/jazdy dla pojazdów bez Adaptive Drive)
BMW 5 (F10) 523 i 06.2009 - 08.2011 150 kW / 204KM (Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, Podwozie dla pojazdów z techniką M, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, Dynamika hamowania/jazdy dla pojazdów bez Adaptive Drive)
BMW 5 (F10) 528 i 03.2010 - 08.2011 190 kW / 258KM (Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, Podwozie dla pojazdów z techniką M, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, Dynamika hamowania/jazdy dla pojazdów bez Adaptive Drive)
BMW 5 (F10) 535 i 01.2010 - 10.2016 225 kW / 306KM (Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, Podwozie dla pojazdów z techniką M, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, Dynamika hamowania/jazdy dla pojazdów bez Adaptive Drive)
BMW 5 (F10) 520 d 06.2010 - 06.2014 135 kW / 184KM (Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, Podwozie dla pojazdów z techniką M, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, Dynamika hamowania/jazdy dla pojazdów bez Adaptive Drive)
BMW 5 (F10) 525 d 03.2010 - 08.2011 150 kW / 204KM (Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, Podwozie dla pojazdów z techniką M, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, Dynamika hamowania/jazdy dla pojazdów bez Adaptive Drive)
BMW 5 (F10) 530 d 01.2010 - 08.2011 180 kW / 245KM (Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, Podwozie dla pojazdów z techniką M, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, Dynamika hamowania/jazdy dla pojazdów bez Adaptive Drive)
BMW 5 (F10) 535 d 09.2010 - 08.2011 220 kW / 299KM (Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, Podwozie dla pojazdów z techniką M, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, Dynamika hamowania/jazdy dla pojazdów bez Adaptive Drive)
BMW 5 (F10) 520 d 06.2010 - 10.2016 120 kW / 163KM (Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, Podwozie dla pojazdów z techniką M, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, Dynamika hamowania/jazdy dla pojazdów bez Adaptive Drive)
BMW 5 (F10) 530 d 09.2010 - 10.2016 210 kW / 286KM (Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, Podwozie dla pojazdów z techniką M, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, Dynamika hamowania/jazdy dla pojazdów bez Adaptive Drive)
BMW 5 (F10) 520 d 06.2010 - 06.2014 147 kW / 200KM (Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, Podwozie dla pojazdów z techniką M, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, Dynamika hamowania/jazdy dla pojazdów bez Adaptive Drive)
BMW 5 (F10) 523 i 01.2010 - 08.2011 155 kW / 211KM (Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, Podwozie dla pojazdów z techniką M, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, Dynamika hamowania/jazdy dla pojazdów bez Adaptive Drive)
BMW 5 (F10) 530 i 03.2010 - 06.2013 190 kW / 258KM (Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Podwozie dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, Podwozie dla pojazdów z techniką M, Podwozie dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, Dynamika hamowania/jazdy dla pojazdów bez Adaptive Drive)